Descripción del tramo Lugaritz-La Concha:
El trazado se desarrolla entre la estación de Lugaritz y y el entorno de La Concha. El tramo consiste en un túnel de vía doble con dos estaciones subterráneas: Bentaberri y Matía-Antiguo. La estación de Bentaberri dispone de dos cañones de acceso: en la c/ Eugenio Imaz, para atender a las zonas de Lorea y Universidad y, en la c/ José Goikoa, entre el instituto y la zona deportiva, que atiende a Bentaberri y al ámbito norte de la zona universitaria. Cuenta, también, con un ascensor de conexión con la c/ Zarautz situado junto al ascensor existente que da acceso a las zonas altas de la c/ Aizkorri.
La estación de Matia-Antiguo dispone de tres cañones de acceso y de un acceso directo mediante ascensor. El primer cañón tiene su boca en la plaza de Bentaberri, dando cobertura a las zonas de Bentaberri, Matia y Ondarreta. La segunda se ubica en la c/ Matia, a la altura dela plaza Gascuña, y cubre la zona tradicional del Antiguo, Ondarreta norte y la propia playa de Ondarreta. El tercer acceso estará ubicado en el paseo de Hériz, frente a la Casa de Cultura Lugaritz. El ascensor de acceso directo a la estación se ubica en la c/ Matia, frente a la plaza Txalupagillene.
Para la ejecución de la obra se proyectan dos rampas de ataque: Bentaberri yLa Concha. Laprimera, con boca de acceso en la c/ Zarautz al sur de la estación, hará las veces de túnel para ventilación de emergencia.La deLa Concha, situada entre el paseo deLa Conchay el paseo de Miraconcha (ocupando parte de éste) servirá de ataque para el tramo final de este proyecto y para el tramo inicial del proyecto que definirá la línea entreLa Conchay Anoeta. Ésta servirá, además, como ventilación y salida de emergencia.
El proyecto incluye como obra singular especial la conexión del nuevo túnel con el túnel actual de Lugaritz, mediante la ampliación del túnel existente.
